luces de emergencia para coches y motos

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¿Cuál es la luz de emergencia V16
ideal para coches?

Como bien sabrás, en breve, las luces de emergencia V16, van a ser obligatorias en todos los vehículos a motor que circulen por las carreteras españolas. Algunos medios marcaban esa fecha a comienzos de 2021, la realidad es que si bien ya se pueden utilizar, las luces de emergencia V16 serán obligatorias a partir del 1 de julio de 2021 , así lo dice la Dirección General de Tráfico (DGT) en su revista del mes de marzo de 2021. También nos dicen que en el verano de 2021 «nos estaremos despidiendo de los triángulos, que llevaban operativos desde 1999».

Aunque, la propia DGT apunta que hasta el 1 de enero de 2026, podremos utilizar los triángulos y la nueva señal (con o sin geoposicionamiento). ¿Y qué es eso de geoposicionamiento? Ahora te lo explicamos…

 


Dispositivos luminosos intermitentes de color naranja

Estas son las luces de emergencia mejor valoradas. Consulta + info:

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¿Qué es el GEOPOSICIONAMIENTO y qué relación tiene con las luces V-16?

El geoposicionamiento, o mejor dicho, las luces de emergencia con geoposicionamiento será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026, hasta entonces podremos utilizar los triángulos y la nueva señal (con o sin geoposicionamiento). Pero ¡ojo!, desde esa fecha, lo único permitido para señalizar las incidencias será la señal luminosa con geolocalización.

Así funciona el GEOPOSICIONAMIENTO

luces V16 Geoposicionamiento

En esta infografía de la DGT, que puedes ver ampliada aquí, se explica cómo funciona el geoposicionamiento. En resumen, cuando un vehículo queda detenido en la vía, las luces de emergencia envían una señal a lo que vienen en llamar DGT3. Dicha señal se remite a todos los vehículos conectados para alertar del hecho. A continuación, esa información queda reflejada en los paneles que hay sobre la carretera, autopista o autovía (si los hubiere); y lo hace a través del sistema LINCE

LINCE (Localizador de Incidencias en las Carreteras de España) es un sistema para la incorporación, gestión y manipulación de la información de sucesos de tráfico diseñado para la Dirección General de Tráfico.


señal V-16, las luces que sustituirán a los triángulos de peligro. Un poco de historia

En el año 2018, en el Boletín Oficial del Estado, se hablaba de: «Este nuevo dispositivo luminoso -señal V-16-, como un dispositivo de preseñalización de peligro, como un elemento opcional, junto al ya existente triángulo de peligro, que sigue siendo obligatorio«.

La causa de este cambio y obligatoriedad obedece a que la «parada de un vehículo en la vía por causa de avería o accidente supone un grave riesgo para la circulación«.

Si bien, la Instrucción 18 V-132 Revisión señal V16, publicada por la DGT nos da la idea exacta de las luces de emergencia que vamos a necesitar. Si sigues el enlace anterior podrás leer todo el contenido, nosotros te lo resumimos a continuación:

Y estas son las características de las luces de emergencia V-16 que deberás comprar:

Opcionalmente, además, podrá colocarse en el exterior del vehículo inmovilizado un dispositivo luminoso de color amarillo auto que tenga las siguientes características:
a) Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo,
b) Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
c) Grado de protección IP: al menos será IP54.

d) Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
e) Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
f) Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10.ºC y 50.ºC.
g) Realización de los ensayos: la comprobación de cumplimiento de las características definidas en los párrafos a) hasta f) anteriores se realizará en un laboratorio acreditado de acuerdo a la norma UNE EN-ISO 17025 por la Entidad Nacional de Acreditación (o por cualquier otro Organismo Nacional de Acreditación designado por otro Estado miembro de acuerdo al Reglamento CE n.º 765/2008 y en las condiciones establecidas en el artículo 11 de dicho Reglamento) para el Reglamento CEPE/ONU 65. El laboratorio, si los ensayos son satisfactorios, emitirá un certificado en tal sentido, indicando las marcas que la identifiquen en la tulipa del dispositivo.»
La alimentación del dispositivo será autónoma a través de una pila o batería que deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses. Se considerará que los dispositivos que utilicen una batería recargable y siempre que la carga del mismo se pueda realizar en el propio vehículo cumplen con este requisito.


Está comprobado, por otra parte, que «el accidente por alcance en la vía de vehículos que se encuentran en estas condiciones es muy común y con un resultado en muchos casos de graves lesiones o de fallecimiento de los ocupantes del vehículo».

Así las cosas: «a efectos de evitar estas consecuencias, actualmente el anexo XI del Reglamento General de Vehículos contempla el empleo de la señal V-16, de dispositivo de preseñalización de peligro, para identificar a aquel vehículo que haya quedado inmovilizado en la calzada o cuyo cargamento se ha caído sobre la misma». El legislador, en este caso, se está refiriendo a los triángulos de peligro, que sin embargo, y pese a la efectividad de su función, su colocación implica un riesgo añadido en determinadas vías con tráfico elevado.

La clave de la seguridad con las señales de emergencia V-16

El legislador en el BOE lo aclara perfectamente, lo dice así de forma textual:

Para ofrecer una mayor protección al conductor y al resto de los ocupantes del vehículo que esté parado en la vía por avería o accidente mientras esperan la llegada del servicio de auxilio en carretera, se permite la colocación en el exterior del vehículo de un dispositivo luminoso de color amarillo auto, de alimentación autónoma, alta visibilidad y que quede estable sobre una superficie plana. Se trata de admitir la utilización de un dispositivo de fácil manejo que solucione el problema de la falta de visibilidad real y efectiva del vehículo.

Como vemos, se dice que «se permite» colocar este tipo de luces, si bien ahora está permitido, será obligatorio en el año 2024.

Las características que tienen que tener las señales o luces de emergencia V-16

La luz de emergencia debe cumplir una serie de requisitos, entre ellos:

  • Que tenga un ángulo de visión de 360º grados en horizontal y de 8º en vertical
  • Debe mantener una intensidad entre 40 y 80 candelas durante treinta minutos y una frecuencia de destellos de entre 0,8 y 2 herzios.
  • Debe ser recargable en el propio vehículo o bien mantener una vida útil de, como mínimo, 18 meses.

Esta información, indicada en la Orden PCI/810/2018, de 27 de julio, por la que se modifican los anexos II, XI y XVIII del Reglamento General de Vehículos, es la que hay que tener en cuenta para tener las luces de emergencia adecuada.

Se incorpora un apartado 4 a la señal V-16 «Dispositivo de preseñalización de peligro», con el siguiente contenido:

«4. Opcionalmente, además, podrá colocarse en el exterior del vehículo inmovilizado un dispositivo luminoso de color amarillo auto que tenga las siguientes características:

a) Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo.

b) Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, durante al menos 30 minutos.

c) Alimentación: autónoma a través de una pila o batería que garantice un mínimo del 90% de su capacidad nominal al cabo de 18 meses desde su instalación en el equipo.

d) Grado de protección IP: al menos será IP54.

e) Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.

f) Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.

g) Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10.ºC y 50.ºC.

Para ser aptas, las luces de emergencia deben cumplir con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 2014/53/CE, que trata de los equipos radioeléctricos.

Características básicas

Lo importante para una LUZ DE EMERGENCIA es la reunión de una serie de características, que pasamos a detallar:
  1. La luz de emergencia debe emitir un intenso triple destello en color amarillo auto, color que ya hemos descrito anteriormente,
  2. Que esa luz cubra los 360º
  3. Durante la noche debe ser visible en todas las direcciones
  4. A ser posible, que sea visible a más de un kilómetro
  • Es conveniente acompañar en el vehículo una linterna, a poder ser de luz blanca para ser distinguida de la V16; con objeto de darte visibilidad en el momento de la parada.
  • Además, puede ser útil si es necesario abrir el capó del coche.

Imagen DGT
Imagen DGT

En este completo esquema realizado por la Dirección General de Tráfico y publicado en su revista, podemos observar la distancia que necesitamos para ver un vehículo en las diferentes franjas horarias del día. Como podemos observar, se hace importante tener las luces encendidas. En caso de parada, por avería o u otras causas, las luces de emergencia V-16 son un soporte vital para evitar accidentes.


Señal de emergencia para mi vehículo:
¿Cuál necesito?

DISPOSITIVOS LUMINOSOS PARA VEHÍCULOS INMOVILIZADOS

Un dispositivo luminoso para vehículos inmovilizados es un mecanismo de color amarillo auto, de reducido tamaño y de alimentación autónoma y alta visibilidad que, aún se puede utilizar de forma voluntaria, y será obligatoria en 2024. Se puede colocar en el exterior del vehículo sin tener que salir del mismo cuando se encuentre inmovilizado por diferentes causas: avería o accidente, por ejemplo. La idea es que ofrezca la mayor visibilidad posible al vehículo que se encuentra detenido, ofreciendo también mayor seguridad a los ocupantes.


El Boletín Oficial del Estado publicó, con fecha 31 de Julio 2018, dos cambios fundamentales que afectan a los llamados «dispositivos de iluminación de los vehículos» y que a continuación pasamos a informar:

Existen dos tipos de señales:

Tipos de señales. Señal V-1

Luz de emergencia que es la utilizada por vehículos prioritarios, hasta la fecha ambulancias y bomberos equipaban la señal con la luz en color ámbar. Con el cambio que se produjo, la señal V1 pasó a ser de color azul igual al que utilizan los cuerpos policiales. Es decir, todos los vehículos prioritarios lucen en color azul. Esa será una diferencia básica en las señales del resto de vehículos que, como ahora veremos serán de color amarillo auto.

En el Boletín Oficial del Estado, se indica así:

El anexo XI del Reglamento General de Vehículos regula la señal V-1 de vehículo prioritario y establece que su utilización indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. En la actualidad el color de esta señal luminosa es azul para los vehículos de policía y amarillo auto para el resto de los vehículos prioritarios.

Señal V-16 y el triángulo de peligro.
¿Qué necesito?

La señal V16 es una señal con unas características técnicas específicas que también están definidas en el B.O.E.

Por otro lado, la parada de un vehículo en la vía por causa de avería o accidente supone un grave riesgo para la circulación. El accidente por alcance en la vía de vehículos que se encuentran en estas condiciones es muy común y con un resultado en muchos casos de graves lesiones o de fallecimiento de los ocupantes del vehículo. A efectos de evitar estas consecuencias, actualmente el anexo XI del Reglamento General de Vehículos contempla el empleo de la señal V-16, de dispositivo de preseñalización de peligro, para identificar a aquel vehículo que haya quedado inmovilizado en la calzada o cuyo cargamento se ha caído sobre la misma. Sin embargo, y pese a la efectividad de su función, su colocación implica un riesgo añadido en determinadas vías con tráfico elevado.

¿Cuál es el COLOR AMARILLO AUTO?

La principal característica del color amarillo auto, que es el debe brillar en las luces de emergencia o señal V-16 es que un color con tono anaranjado

amarillo auto= amarillo anaranjado
amarillo selectivo= amarillo canario

Para ofrecer una mayor protección al conductor y al resto de los ocupantes del vehículo que esté parado en la vía por avería o accidente mientras esperan la llegada del servicio de auxilio en carretera, se permite la colocación en el exterior del vehículo de un dispositivo luminoso de color amarillo auto, de alimentación autónoma, alta visibilidad y que quede estable sobre una superficie plana. Se trata de admitir la utilización de un dispositivo de fácil manejo que solucione el problema de la falta de visibilidad real y efectiva del vehículo.

 

Solamente las señales acreditadas por un laboratorio y que presenten la marca que la identifique en la tulipa (ver apartado “h” del BOE) son válidas.

Según el legislador, así informa en el BOE:

¿Para coches y/o motos?

Las luces V16 se deberán utilizar en todos los vehículos a motor. Algunas están indicadas tanto para la señalización de COCHES como de MOTOS, cuando estos se encuentran en situación de una emergencia.

Muchas de ellas se conectan SIN necesidad de INTERRUPTORES, NI CABLES, ya que lo hacen a través del contacto con el metal. Algunas, incluso utilizan LEDS de alta calidad que aseguran que la LUZ sea VISIBLE a kilómetros de distancia.

Homologación de las señales de emergencia

¿Dónde se deben colocar las señales V-16?

Las señales V-16 se deben/pueden colocar tanto en el techo como en la carrocería del vehículo

 

Resumen
¿Qué luz de emergencia voy a necesitar en mi vehículo?
Nombre del artículo
¿Qué luz de emergencia voy a necesitar en mi vehículo?
Descripción
Señal V-16【 ¿CUAL ES LA LUZ DE EMERGENCIA NECESARIA? 】 LA Luz de emergencia es una señal de iluminación de los vehículos OBLIGATORIA EN BREVE.
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